Las emisiones secundarias no se producen durante el proceso de tratamiento propiamente dicho, sino después. Se producen cuando las sustancias depositadas se liberan de nuevo, por ejemplo, debido a la limpieza, el mantenimiento, la circulación del aire o la puesta en marcha de las instalaciones. Precisamente porque no forman parte del «proceso principal», a menudo pasan desapercibidas. Sin embargo, suelen ser más finas, más homogéneas y más críticas que la emisión original. Quien solo tiene en cuenta los riesgos en el lugar de origen, pasa por alto su segundo efecto.
¿Qué son las emisiones secundarias?
Las emisiones secundarias son liberaciones de sustancias que no se deben directamente al proceso, sino a acontecimientos posteriores.
Factores desencadenantes típicos:
- Limpieza (en seco, con aire comprimido, manual)
- Mantenimiento y reparación
- Reinicio tras una parada
- Remolinos de aire provocados por máquinas o personas
- Cambio de material y reconfiguraciones
Importante: las sustancias ya estaban allí; simplemente se vuelven a movilizar.
Por qué las emisiones secundarias pueden ser más problemáticas que las primarias
Lo que se deposita, cambia.
- Las partículas se vuelven más finas
- Las mezclas se vuelven más homogéneas
- La inflamabilidad puede aumentar
- Aumenta la inhalabilidad
- Se pierde la trazabilidad
Las emisiones secundarias suelen producirse fuera de la sala de proceso propiamente dicha, donde las medidas de protección suelen ser menos eficaces.
Situaciones típicas de la práctica profesional
Las emisiones secundarias como riesgo común
Las emisiones secundarias no constituyen un riesgo en sí mismas, sino que actúan como un factor potenciador:
- Aumentan el riesgo de explosiones de polvo
- Aumentan la exposición a polvos nocivos para la salud
- Interrumpen el transporte limpio de materiales
- Desestabilizan los sistemas con múltiples sustancias
Ámbitos en los que a menudo se pasan por alto las emisiones secundarias
La atención se centra en el proceso, no en lo que ocurre entre medias. La limpieza se considera una actividad «posterior», las paradas se consideran «libres de riesgos», el mantenimiento se aborda de forma separada desde el punto de vista organizativo o las responsabilidades van cambiando. Las emisiones secundarias se producen precisamente en estas transiciones.